Są cztery główne rodzaje opon, biorąc pod uwagę ich budowę wewnętrzną. Są to opony diagonalne, dętkowe, bezdętkowe i radialne. Opony diagonalne to takie, w których osnowa składa się z kilku warstw tkanin, które są ułożone w dwóch kierunkach pod różnym kątem. Taka konstrukcja opony pozwala na rezygnację z opasania, lecz nie jest to wykluczone. Opony bezdętkowe są to opony, w których jak sama nazwa wskazuje nie posiadające dętki. Za ciśnienie w jej wnętrzu odpowiedzialna jest sama opona, a jej szczelność przy feldze zapewnia specjalnie wzmocniona stopka. Opona dętkowa to najczęściej spotykany rodzaj opony w samochodach, motocyklach i rowerach. W tym rodzaju opony za ciśnienie w jej wnętrzu odpowiedzialna jest dętka. Została ona opatentowana w roku 1930 przez firmę Michelin. Ostatni rodzaj opon, to opony radialne, czyli inaczej promieniowe. W tych oponach osnowa ułożona jest pod kątem 90 stopni i stąd jej nazwa. Stosuje się w niej opasanie aby usztywnić bieżnik, co zapewnia lepszą przyczepność podczas zakrętów.